Skoda ha presentato il suo nuovo SUV elettrico, il Peaq, che si propone come l’ammiraglia a batteria del marchio. Derivato dal concept Vision 7S, il Peaq è parte integrante della strategia di elettrificazione di Skoda, che prevede quattro modelli completamente elettrici nella sua gamma.

Per il mercato italiano, il Peaq è disponibile esclusivamente nella configurazione a sette posti, in due varianti: la Peaq 60 e la Peaq 90x. Con un prezzo di partenza intorno ai 50.000 euro, le prime consegne sono programmate per ottobre 2026.

Costruito sulla piattaforma MEB e prodotto a Mladá Boleslav, il Peaq misura quasi 4,9 metri e offre un’autonomia dichiarata superiore a 600 km. La capacità di carico è impressionante, raggiungendo fino a 2.075 litri con i sedili posteriori abbattuti. Il bagagliaio, con tutte le sette sedute in posizione, ha una capacità di 299 litri, mentre in configurazione a cinque posti arriva a 890 litri. Inoltre, è presente un vano anteriore (funk) da 37 litri.

Il design del Peaq evolve il tema Modern Solid, presentando un frontale Tech-Deck Face con illuminazione LED e fari a matrice con 18 segmenti. I gruppi ottici posteriori hanno una forma a T e le maniglie a filo carrozzeria sono una novità per Skoda.

All’interno, l’abitacolo è progettato per massimizzare sostenibilità, funzionalità e comfort. Sono utilizzati materiali privi di componenti di origine animale e oltre 50 kg di materiali riciclati. Il quadro strumenti da 10,25 pollici e il display centrale verticale da 13,6 pollici offrono un’esperienza utente moderna e intuitiva.

L’infotainment, basato su Android, integra servizi come Google Maps, Spotify e YouTube, supportando anche app di terze parti. Tra le dotazioni di rilievo ci sono il pacchetto Relax, con sedili ergonomici massaggianti e poggiagambe regolabili, un impianto audio premium sviluppato con Sonos e un tetto panoramico elettrocromico da 2,1 m², oscurabile anche per singole sezioni.

Il Peaq introduce anche funzioni innovative per la gestione dell’energia, come la chiave mobile che consente di utilizzare lo smartphone come accesso al veicolo. Le funzionalità Vehicle-to-Load e Vehicle-to-Home permettono di alimentare dispositivi esterni o trasferire energia verso un’abitazione tramite infrastruttura compatibile.

Dal punto di vista tecnico, la gamma prevede tre configurazioni con potenze comprese tra 150 e 220 kW. La versione di punta, dotata di trazione integrale e due motori, accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,7 secondi. Per il mercato italiano, sono disponibili la Peaq 60, con trazione posteriore e batteria NMC da 59 kWh netti, e la Peaq 90x, con trazione integrale e batteria da 86 kWh netti.

I consumi dichiarati si attestano intorno a 16 kWh/100 km, un valore coerente con quanto registrato durante i test su strada. La ricarica rapida in corrente continua consente di passare dal 10% all’80% in meno di 30 minuti. Durante le prove, la Peaq 90x ha dimostrato una notevole disponibilità di spazio e versatilità nella gestione dei volumi, insieme a soluzioni pratiche per l’uso quotidiano, come la funzione one pedal e le dotazioni Simply Clever.